Stairway To Heaven?

1.-3.8.2023

Mökillä taas, nyt kasa tarkasti sahattuja kolmioita mukanani. Kuten on todistettu, TAN 170/285 on abouttiarallaa 31˚. Sellaisia porraskolmioita nyt siis ruuvailin kallioon pultattuihin reisilankkuihin.

Ja yhdet hienot portaat veis’ ylöspäin…

Useita portaita rakentaneena tiedän, että 31˚ ei ole ihanteellinen nousukulma portaille (eikä varsinkaan vanheneville polville), mutta se on parasta mitä tuohon alkuun saa. Nousukulma loivenee sitten tuolla ylempänä.

Ja yhdet toisi alaspäin…

Sää ei kyllä suosinut tuota hommaa ollenkaan. Jouduin tuon tuostakin keskeyttämään työn sateen takia. Alin porras on tarkoitus tehdä rakenteellisesti eri tavalla, mutta se jäi sään vuoksi illalla tekemättä. Sepäs aiheuttikin sitten lähtöaamuna pienen ex-tempore uintisuorituksen.

Tiedostin kyllä hyvin, että alin porras ja kaiteet vielä puuttuvat ja laskeuduin siksi tuplakorkeuden varovasti. Siitä huolimatta sateesta liukkaalla alaviistolla käyntisillalla jalat lähtivät äkkiä totaalisesti altani kuin talvella konsanaan. Kantamukseni, 6 kpl metrin lautoja ja muovikassi, sinkoutuivat mikä minnekin, kun yritin pysyä pystyssä. Kaaduin kuitenkin suoraan järveen käyntisillan vasemmalle puolelle.

Em. 31˚ kulmassa oleva kallio jatkuu veden alle ja on onneksi putoamiskohdassa jo reilun metrin syvyydessä. Ensin pohjaan osui vasen olkapääni ja sitten päänuppini… Tunne oli epämiellyttävä ja aivot käskyttivät: Heti pintaan!

Osa laudoista uiskenteli järvessä, osa lojui laiturilla. Samoin muovikassi oli siististi laiturilla. Mistään ei vuotanut verta ja tajukin tuntui olevan tallella, koska osasin hyvin kertotauluja, joita muistelin ylös rinnettä noustessani. Vaativa 9 x 17 -laskukin meni leikiten oikein!

Nousin mökille kuivia vaatteita hakemaan ja huomasin, ettei minulla ole silmälaseja päässäni. No, ne olivat tietenkin järven pohjassa päättelin nerokkaasti! Ei kun takaisin laiturille niitä tiirailemaan. Suvasvesi on onneksi kirkas ja pongasinkin lasit helposti pohjasta. Sukelsin ne sieltä ja ilokseni huomasin, ettei niissäkään ollut vaurioita.

Ja yhdet huvin vuoks’ ei minnekään!

Harmittelin, ettei mökin valvontakamera vielä kuvaa rappusten suuntaan, koska olisi ollut hauska nähdä suoritukseni tallennettuna… Tai ehkä ei sittenkään olisi! Nyt kun on jo lastenlapsia, sitä tajuaa paremmin elämän rajallisuuden ja sen, että tuossa olisi voinut käydä huonomminkin. Led Zeppelinin klassikko ”Stairway To Heaven” alkoi soida päässäni.

Olin jo lähdössä kotiin ja päätin, etten kerro siellä tapahtuneesta mitään, koska se voi jatkossa hankaloittaa yksin lähtemistä saareen mökille. Järki kuitenkin harasi suunnitelmaa vastaan, koska jos esim. seuraavana yönä saankin tärskystä ”jälkioireita”, niin ehkä asuinkumppanini on parempi tietää tausta! Niinpä kerroin kiltisti tapahtuneen mitään salaamatta, muuttamatta tai pois jättämättä.

Vaimo totesi lakonisesti että ”siinä varmaan tuhoutui muutama miljoona aivosolua” ja oli löytävinään olkapään hiertymän lisäksi myös päästäni pienen jäljen… Googletin myöhemmin, että aivosoluja on ihmisellä jopa 86 miljardia ja tämä rauhoitti hieman, vaikka en ollutkaan varma onko minulla juuri tuo määrä… Voi olla enemmänkin!

Seuraavana aamuna huomasin, että vasemman kämmeneni peukalon tyvi on kipeä ja siinä oli jonkin sortin mustelma. On se vaan hieno refleksi, kun ihminen osaa kädellä ottaa liikaa liike-energiaa pois! Nyt tiesin, mikä se ensimmäisenä osui pohjaan.

Mustikka muistona!

Päätin keskittyä seuraavaksi musiikkiin. Ohjelmassa olivat a) Hotelli Harman keikka ”Varrella Virran” -tapahtumassa ja b) Hectorin konsertti Savonlinnassa. Onkohan olemassa biisi ”Stairway To Heaven – Delayed”?

(Porraskuvien tekstit Viulunsoittaja katolla -musikaalin laulusta ”Rikas mies jos oisin”)

Autotonna

27.-29.6.2023

Auto siis jätti tielle ja vietiin sen jälkeen hinurilla Kuopion Autopalveluun. Alustava diagnoosi venttiilirikko ja vaurioita moottoriin? Lupasivat lisää tietoa juhannuksen jälkeen.

No, minä päätin lähteä tiistaina Maria II:lla Suniin, kun nimipäivätkin tuli maanantaina vietettyä. Tankkasin löpöä Kumpusaaren ST1:ltä, mutta kun siitä ei saa vettä, ajoin Maljalahteen täyttämään keulavesitankin. Hieno keli!

Kohti Vehmeriä

Kukkarin selällä sain puhelun Kuopion Autopalvelusta. Auton diagnoosi oli tarkentunut: moottorin vaurioituminen jakopäänketjupyörän irrottua! Hetkinen! Autoon on tehty eräässä toisessa korjaamossa jakopään ketjun kallis remontti 38 tkm sitten (tarkistettu myöhemmin huoltokirjasta) ja sen takuu on 120 tkm. Kuopion Autopalvelun mielestä kyseessä on asennusvirhe. Sain myöhemmin kuvia irronneesta osasta.

Irronnut jakopäänketjun pyörä

Kirottua! No, ei auta kuin ruveta mökiltä soittelemaan reklamaatiopuhelua. Sitä ennen oli kuitenkin tyhjennettävä Maria II:lla tuodut tavarat maihin. Kiva kantaa mm. paneelinippuja ym. tavaraa jyrkkää kalliota, jossa on portaiden asemasta tikkaat kallellaan pitkin kalliota. Paneelit olin etukäteen maalannut kotona ja ne tulevat puuceen sisustukseen.

Soitin autokorjaamoon, mutta en saanut oikeita ihmisiä kiinni. Jätin soittopyynnön.

On mahtava kesäpäivä!
Laituri on – portaat puuttuu, vielä…

Tarkistin ja tyhjensin hyttysansan saaliin kolmen viikon ajalta. Siinä oli teekupillinen hyttysiä. Kippasin otukset pystyyn vinssaamani tuulenkaadon kannolle. Josko vaikka pikkulinnut kävisivät siitä sapuskaa? Myöhemmin huomasin kannon olevan tyhjä? Kävin katsomassa sen juurelta, oliko tuuli puhaltanut kasan sinne, mutta en löytänyt mitään. Minnehän ne joutuivat?

Mosquito Magnetin kolmen viikon saalis

Päätin lähteä uistelemaan soutuveneellä, jossa on sähkömoottori. Olipa hiljaista kyytiä! Kalaa ei vaan tullut uistelemalla, mutta heittelin samalla haspelilla Jakki-lippaa. Sain lipalla kolme hyvänkokoista ahventa, yhteispaino oli tasan kilon. Suurin tuli kotilahdelta,

Jakki-lipalla saatuja

Keskiviikkona ei autokorjaamosta kuulunut mitään ja aikani odoteltuani soitin heille. Nyt sain oikean ihmisen kiinni ja kerroin asiani. Hän tarkisti koneeltaan, että autoni oli ollut heillä jakopäänketjuremontissa vajaat 40 tkm sitten. Ilman sarvia ja hampaita hän totesi, että he ovat vastuussa tapahtuneesta ja lupasi palata asiaan, kun on soittanut Kuopion Autopalveluun, jossa autoni on.

Päätin lähteä takaisin Kuopioon keskellä yötä, koska oli tyyni ja todella kaunis keskikesän yö.

Kukkarinselkää kesäyönä

Järvi oli pläkätyyni ja Flipper kulki kuin uusi auto uudella asfaltilla! Kun pääsin väylälle, säädin nopeuden n. 18 solmuun ja ajoin käytännössä koko matkan sillä nopeudella Kumpusaareen. Muita veneitä ei juuri näkynyt. Kukkarilla oli yksi uisteluporukka ja Vänskänselän sivulla joku ankkurissa.

Seuraavana päivänä paistoin ahvenfileet. Myös autokorjaamosta soitettin, että he noutavat auton ja korjaavat sen. Saan myös sijaisauton siksi ajaksi. Hyvä, että kantavat vastuunsa eikä tarvinnut ruveta asiasta vääntämään!

 

Kahdenlaista tuuria

13.-14.6.2023

Suvaksella uistelemassa ja syvääjää kokeilemassa.

Hyvin sain vieheen sopivaan syvyyteen, jossa kaikuluotaimen mukaan oli kalaa. Ahvenet tulivat silti pinnasta. Isoin oli 630 g ja 38 cm. Aika komea körmy!

Pari komeaa ahvenaa!

Pyysän ilmoitustaululla oli ikävä uutinen: Metsä Market -kauppa-auto ei enää tänä kesänä tule Pyysän satamaan. 🙁

Palvelut vaan vähenee!

Paluumatkalla Kuopioon auto hyytyi Vehmersalmen kirkonkylän maisemissa. Ei auttanut muuta kuin tilata Hinaus Lyytikäinen noutamaan.

Odottelin hinaajaa n. tunnin ja sinä aikana seurasin Vehmerin nuorison korttelirallia kauniissa kesäillassa. Useampikin pysähtyi ja kyseli, mikä hätänä ja voiko auttaa. Erityisen hellyttäviä olivat kaksi poikaa ja kaksi tyttöä (varmaan 18-20 v.), jotka pysäyttivät autonsa 50 m päähän ja kävelivät kysymään onko jokin hätä. Kiitin heitä ja sanoin hinausauton olevan jo tulossa. Kuinka monihan olisi kaupunkipaikoissa pysähtynyt kysymään mitään?

Lavetille vaan!

Kiitokset Lyytikäisen Hinauksen kaverille hyvästä palvelusta ja hauskoista keskusteluista matkan aikana.

Pientä verryttelyä Sepon kanssa

5.-7.6.2023

Sepon kanssa suunniteltiin tehdä pieniä askareita mökillä. Ensin hinataan hankkimani soutuvene saareen. Ostin siihen myös sähköperämoottorin, joten tiedossa on hiljaista ja hidasta menoa lähivesillä. Toki airotkin löytyvät. Ja mela. Ja tappi!

Soutuvene tulossa Suniin

Aluksi Seppo skouttasi toimintaympäristön!

Siitä ei sua hypätä! 😱

Sitten yhdistettiin laiturin osat ja pistettiin Busteri parkkiin.

Verryttelyn jälkeen itse työhön eli tuulenkaatoja karsimaan, pätkimään, halkomaan ja pinoamaan. Minä tein kaksi ensimmäistä ja Seppo kaksi viimeistä.

Pöllivirta
Get on, pinoon!

Mäellä muuten lähes kaikkien tuulenkaatojen juurikakut oikenivat itsestään paikoilleen, kun runkoa sahasi ja painopiste muuttui! Hieno näky, mutta varovainen piti olla!

Mökin pihapiirissä on kolme männyn juurikakkua, joihin jätin noin metrin pätkän runkoa, kun pätkin muun rungon 2021. Ne eivät oienneet itsestään. Nyt päätimme oikaista juurikakut brutaalilla voimalla. Viritimme deluxe-hyper-taljan lähimpään puuhun ja aloitimme oikaisun. Minulla oli pieni epäilys siitä, että riittääkö taljan voima oikaisuun, mutta ensimmäinen oikeni suurin piirtein yhden käden kevyellä pumppauksella.

Toinen oli tiukempi tapaus, mutta juuret rutisten ja katkeillen senkin runkon pätkä oli lopulta pystysuorassa. Sitten vaan sahalla pätkä pois. Kolmas kakku jätettiin myöhemmin oikaistavaksi. Ihan paikoilleenhan kakku ei tietenkään mene, vaan jää reilusti koholle, sillä niin rajusti myrsky kiskoo juuria maan sisästä. On siinä uskomattomat voimat, kun tuollainen mänty kaatuu!

Ai et käänny vai?
Olen eri mieltä asiasta!

Mökin toimintojen virallinen suunnittelija oli sitä mieltä, että laavu olisi parempi rakentaa toiseen paikkaan. Olin samaa mieltä. Siispä puunrunkoja siirtämään.

Loppuverryttelynä siirsimme laavun rungot paikasta A paikkaan B.

Soutuvenettä ja sähkömoottoria sentään piti käydä lahdella kokeilemassa. Siellähän se halkopinon alku mukavasti näkyy mäellä!

Sepolle ihan tosi isot kiitokset avusta ja hyvästä seurasta. Uistelemassakin käytiin, mutta eipä tuo ollut kala vielä syönnillään.

Laiturin siirto uuteen paikkaan

31.5.2023

Siirrän laiturin mökin edustalle. Siinä on melko jyrkkä kallio, mutta laskeskelin, että siihen saa vielä ihan kohtuullisen asiallisen porrasnousun suoraan kohti mökkiä.

Laituri tuohon, naks!

Operaatio vaatii rakenteen pulttaamista kallioon ja edellyttää porausta. Syksyllä aurinkopaneeleita kallioon kiinnittäessäni totesin, että kulmaporani teho riittää hyvin työhön. Aggregaatti antaa sähkön.

Aine, jolla pilarikengät kiinnitetään kallioon on vinyyliesterihartsi. Sen käytössä on ohjeen mukaan tärkeää, että porareikä puhdistetaan kunnolla kalliopölystä ennen aineen injektointia. Siksipä minäkin varustauduin touhuun pulloharjalla, kompressorilla ja imurilla!

Ei mulla yleensä ole imuria laiturilla!

Porareiät täytetään 3/4-täyteen tällä vinyyliesterihartsilla ja pilarikengät painetaan reikään ja pyöräytetään kerran ympäri. Sitten vaan odotetaan n. 40 min. Herrattuinen että on kovaa ainetta, vaikka kuulostaa ihan muovilta eto esteri! Pilarikengät istuvat kalliossa kuin kiinnikasvaneina! 👍

T-laiturin varsi paikoillaan. Poikittainen osa toimi asennuksen ajan työlauttana

Laiturin nivel kalliossa on veden huippukorkeuden tasolla. Vesi laskee kesän mittaan jopa metrin, joten 3 metrin käyntisillan kaltevuus muuttuu koko ajan. Tuohon on jatkossa tarkoitus uusia koko laituri, mutta mennään nyt aluksi tällä. Sitäpaitsi portaiden tekeminen on nyt tärkeämpi työ järjestyksessä.

T-laiturin osia en enää yksin ruvennut yhdistämään, kun lahdella alkoi melkoisesti tuulla. Seppo tulee viikon päästä kaveriksi, niin tehdään liittäminen sitten.

Toukokuun toilauksia: puhallettava kanootti

20.-21.5.2023

Porukalla yksi yö Sunissa. Testattiin mm. ilmatäytteistä kanoottia, jollainen tuli hankittua lahdella puljailuun. Hetta-koiralla riitti ihmettelemistä, kun me ihmiset ”leijuimme veden päällä”.

Kyllä lainehtii!

Hetta miettii: -Tässäkös minä kahlailin lumessa silloin helmikuussa?

Viikonlopun haasteita oli ilmatäytteisen kanootin käyttöönotto. Tapahtumasta on olemassa videotakin, mutta sitä en tänne hirvinnyt laittaa – äänivideota varsinkaan…

Jotenkin en vielä oikein löytänyt oikeaa ryhtiä/asentoa tuossa. Vaimo entisenä ratsastuksen harrastajana taas tuntui hyvinkin hallitsevan melontaryhtinsä. 😮

Ilmatäytteinen kanootti! Grilli vieressä valmiina, jos melonta ei alakaan ottaantumaan…
Entinen nuori urheilija asettautuu ketterästi kanoottiin!

Rapala-miestä njakrattaa

12.5.2023

Sain Busterin huollosta ja mikäpä on körötellessä vene trailerilla kohti Pyysää. Keli on mahtava! Ihanpa se pyrkii hymyilyttämään…

Rapala-miestä njakrattaa!
Joutsenpari on tullut lahdelle
Syksyllä laituria kääntäessä irtosivat ponttoonit, joten ne pitää kiinnittää uusilla pannoilla
Aurinkopaneelit kallistettuna kesäasentoonsa

Jäiden lähdettyä järvi näyttää hulppealta, kun se on ääriään myöten täynnä!

Huhtikuun loppua jo

20.-21.4.2023

Vielä käynti jäitä myöten Sunissa. Moottorikelkalla ei kuitenkaan enää uskaltanut lähteä, joten kävin Rialinnalta ostamassa pienen Jasu-ahkion, johon sopii mukavasti pari reppua ym. tavaraa.

Upouusi Jasu-ahkio

Lämpötila oli jo niin keväinen ja sain mökin hyvin lämpimäksi, niin päätinkin jäädä mökille yöksi, kun ruokaa ja vettäkin oli riittävästi mukana.

Kevään kirkkautta
Nyt menoksi. Paukkuliivit päällä ja jäänaskalit kaulassa!

Mökin uunin ja saunan kiukaan sain vetämään hyvin, kun annoin lämminilmapuhaltimen puhaltaa hormiin jonkin aikaa ennen sytytystä ja vielä sen jälkeenkin.

Aurinkopaneelit olivat pitäneet akuston hyvässä kunnossa sydäntalven yli, joten verkkovirtalaitteet (puhallin, pölynimuri ym.) toimivat hyvin. Helmikuusta alkaenhan aurinko lataa jo todella hyvin!

Töyräältä jo lumet lähteneet

Hautasaarten lähellä näkyi ison linnun jalanjäljet. Liekö kurki kyseessä? Pienempikin kevään airut keikutteli pyrstöään jäällä. Hyönteisiä täytyy siis jo olla liikenteessä.

Onko kurki?
Västäräkistä vähäsen! 10 päivää vappuun!

Sain talven aikana idean rakentaa ns. kolttalaavun ja aloitin sen sovittelua mökin entisen omistajan nuotiopaikan tuntumaan.

Kolttalaavun pohjan mallailua

Tuontyyppinen olisi tavoite. Alla havainnekuva netistä.

Kolttalaavu (havainnekuva)

Jää oli vielä yllättävän paksua, mutta toki pehmeä kohva päällä. Hautasaaren kupeen syvenevä rintaus antoi pilkillä yhden hyvänkokoisen ahvenen, vain yhden…

21.4.2023. Kohta tuossa lainehtii!

Tuulenkaatojen siivousta

6.4.2023

Vuoden 2021 Paula-myrskyn tuhoja on vielä paljon siivoamatta Sunissa paikassa, johon ei motolla pääse. Olen sopinut metsänomistajan kanssa, että teen niitä polttopuiksi.

Muurauspalju on hyvä moottorisahan, polttoaineen ja öljyn kuljetukseen. Jos jotain vuotaa, niin sen saa imetettyä pois paljun pohjalta.
Ready, steady, go!

Lumet vähenevät vauhdilla! 🌞

Mökkiä talvikuntoon

23.10.2022

Aurinkopaneeleille on tehty uusi teline ja talveksi paneelit on jätetty aika pystyyn, koska aurinkohan ei nouse korkealle. Telineen kallistus on säädettävä.

Aurinkopaneelien teline on pultattu kallioon!
Mökki ja aurinkopaneelit lahden toiselta puolelta katsottuna.
Tuollainen siitä liiteristä tuli! Koko kompleksin maalaaminen jää ensi kesään. Samoin oven laittaminen.
Mökin pohjoisseinältä polttopuut ym. roju raivattu pois! 😊
Hetta: – Kiva kesä! Tullaanhan taas ensi vuonna? Minä: – Tullaan jo talvella jäitä pitkin!